Por qué a veces en la parte superior y en algunas aristas de las alas de los aviones comerciales aparecen unas tenues estelas blanquecinas cuando vuelan a baja altura durante la maniobra de aproximación a la pista de aterrizaje

Texto e ilustraciones: José Antonio E. García Álvarez




 

Durante el vuelo de un avión ocurre siempre una caída de presión del aire en la superficie de las alas. Junto con esa caída de presión se registra también una caída de temperatura, que en ocasiones puede originar la condensación de agua en ese punto, formando un rastro o estela blanca cuando el avión se encuentra volando a grandes alturas, independientemente de la estela blanca que dejan también los motores.

 


En alturas más bajas, esa condensación de agua y la correspondiente estela blanca se origina en ocasiones en aviones jet de combate cuando ejecutan algún tipo de maniobra que requiere el desarrollo de una gran energía. También la estela blanca por condensación puede aparecer encima de las alas de aviones jet comerciales o de pasajeros durante la aproximación a la pista de aterrizaje, cuando la presión del aire es muy baja. Durante el despegue de estos mismos aviones, la condensación se puede originar, igualmente, alrededor de las entradas de aire de las turbinas de los motores.



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  Última actualización: abril de 2012