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ASÍ FUNCIONA
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ASÍ FUNCIONA EL AVIÓN 5
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Texto e ilustraciones: José Antonio E. García Álvarez
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FUERZAS QUE ACTÚAN SOBRE EL AVIÓN EN VUELO Sobre un avión en vuelo actúan cuatro fuerzas fundamentales: Levantamiento o sustentación (L)   (Lift) Peso (W)   (Weight) Resistencia (D)   (Drag) Empuje (T)   (Thrust) Levantamiento   o   sustentación    (L).    Es   la   fuerza   de   ascensión que   permite   al   avión   mantenerse   en   el   aire.   El   levantamiento   o sustentación    se    crea    principalmente    en    las    alas,    la    cola    y,    en menor   cuantía,   en   el   fuselaje   o   estructura.   Para   que   el   avión   pueda volar   la   fuerza   de   sustentación   debe   igualar   a   su   peso   (L=W), contrarrestando así la fuerza de gravedad. Peso    (W).    Es   el   resultado   de   la   fuerza   de   atracción   que   ejerce   la gravedad   sobre   todos   los   cuerpos   situados   sobre   la   superficie   de la   tierra,   atrayéndolos   hacia   su   centro.   La   fuerza   de   gravedad   se opone   al   levantamiento   o   sustentación   en   el   avión,   tanto   en   tierra como durante el vuelo. Fuerza   de   empuje   o   tracción    (T).    La   proporciona   el   motor   (o motores)   del   avión   por   medio   de   la   hélice   o   por   reacción   a   chorro. La   fuerza   de   empuje   permite   al   avión   moverse   a   través   de   la   masa de   aire   y   es   opuesta   a   la   fuerza   de   resistencia.   Para   que   el   avión pueda   mantenerse   en   vuelo   la   fuerza   de   empuje   debe   igualar   a   la fuerza de resistencia que se opone a su movimiento (T=D). Resistencia    (D).    Es   la   fuerza   que   se   opone   al   movimiento   de   los objetos   sumergidos   en   un   fluido.   Desde   el   punto   de   vista   físico, tanto   el   agua   como   los   gases   se   consideran   fluidos.   De   manera que   el   aire,   al   ser   un   gas,   se   considera   también   un   fluido.   La resistencia   aerodinámica,   que   se   opone   al   desplazamiento   de   los objetos   cuando   se   desplazan   a   través   de   los   fluidos,   la   produce   la fricción    y    depende,    en    mayor    o    menor    grado,    de    la    forma    y rugosidad    que    posea    la    superficie    del    objeto,    así    como    de    la densidad que posea el propio fluido.
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FUERZAS   QUE   ACTÚAN   SOBRE   EL   AVIÓN   EN   VUELO Sobre     un     avión     en     vuelo     actúan     cuatro     fuerzas fundamentales: Levantamiento o sustentación (L)   (Lift) Peso (W)   (Weight) Resistencia (D)   (Drag) Empuje (T)   (Thrust) Levantamiento    o    sustentación     (L).     Es    la    fuerza    de ascensión   que   permite   al   avión   mantenerse   en   el   aire.   El levantamiento   o   sustentación   se   crea   principalmente   en   las alas,    la    cola    y,    en    menor    cuantía,    en    el    fuselaje    o estructura.   Para   que   el   avión   pueda   volar   la   fuerza   de sustentación       debe       igualar       a       su       peso       (L=W), contrarrestando así la fuerza de gravedad. Peso    (W).    Es   el   resultado   de   la   fuerza   de   atracción   que ejerce   la   gravedad   sobre   todos   los   cuerpos   situados   sobre la   superficie   de   la   tierra,   atrayéndolos   hacia   su   centro.   La fuerza     de     gravedad     se     opone     al     levantamiento     o sustentación   en   el   avión,   tanto   en   tierra   como   durante   el vuelo.
Fuerza   de   empuje   o   tracción    (T).    La   proporciona   el   motor (o   motores)   del   avión   por   medio   de   la   hélice   o   por   reacción a   chorro.   La   fuerza   de   empuje   permite   al   avión   moverse   a través   de   la   masa   de   aire   y   es   opuesta   a   la   fuerza   de resistencia.   Para   que   el   avión   pueda   mantenerse   en   vuelo la   fuerza   de   empuje   debe   igualar   a   la   fuerza   de   resistencia que se opone a su movimiento (T=D). Resistencia    (D).    Es   la   fuerza   que   se   opone   al   movimiento de   los   objetos   sumergidos   en   un   fluido.   Desde   el   punto   de vista   físico,   tanto   el   agua   como   los   gases   se   consideran fluidos.   De   manera   que   el   aire,   al   ser   un   gas,   se   considera también    un    fluido.    La    resistencia    aerodinámica,    que    se opone    al    desplazamiento    de    los    objetos    cuando    se desplazan   a   través   de   los   fluidos,   la   produce   la   fricción   y depende,    en    mayor    o    menor    grado,    de    la    forma    y rugosidad   que   posea   la   superficie   del   objeto,   así   como   de la densidad que posea el propio fluido.